1。鍛造の紹介
鍛造は、人類に知られている最も古い金属加工プロセスの1つであり、数千年前にさかのぼります。通常、ハンマーまたはプレスによって供給される局所的な圧縮力を使用して金属を形作ることが含まれます。時間が経つにつれて、鍛造は初歩的な鍛冶屋の技術から非常に洗練された産業作業に進化しました。
鍛造方法にはいくつかのタイプがあり、それぞれが複雑さ、ボリューム、および材料特性に基づいて異なるアプリケーションに適しています。これらの中で、 鍛造鍛造 、としても知られています 閉じたダイの鍛造 または 印象ダイの鍛造 、高精度と優れた機械的特性を備えた複雑な形状を生成する能力のために際立っています。
この記事では、その基本やメカニックから現代のアプリケーションや将来の傾向まで、近いダイの鍛造について知る必要があるすべてを探ります。
2。近いダイの鍛造とは何ですか?
鍛造鍛造 は、目的の部分の事前にカットされたプロファイルを含む2つのダイの間に金属が形成される製造プロセスです。パーツを完全に囲むことなく、平らなダイまたはシンプルな形のダイの間でワークピースがハンマーされるOpen Die Forgingとは異なり、Die Forgingはダイキャビティ内の金属を完全に囲みます。これにより、鍛造コンポーネントの最終的な形状と寸法を正確に制御できます。
「Close Die」という用語とは、ダイがワークピースの周りに密接に集まるという事実を指し、金属にダイキャビティのすべての輪郭を満たすように強制します。その結果、この方法では、複雑な形状と緊密な許容範囲を備えた部品を生成することができ、高性能アプリケーションに最適です。
重要な特性:
- 高次元精度
- 優れた表面仕上げ
- 優れた機械的特性
- 鍛造後に必要な最小限の機械加工
- 中から大量の生産に適しています
3。近いダイの鍛造の歴史と進化
鍛造の起源は、エジプト、ギリシャ、中国などの古代文明にさかのぼり、初期の鍛冶屋がハンマーとアンビルを使用して道具、武器、装飾品を形作りました。しかし、密閉されたダイを使用して金属を形作るという概念は、産業革命の間、ずっと後に現れました。
19世紀には、蒸気電力と冶金の進歩により、機械化された鍛造装置の開発が可能になりました。 20世紀初頭まで、特に第一次世界大戦とIIの間に、信頼できる高強度の要素の需要は、閉鎖された鍛造技術の革新を促進しました。
戦後の技術の進歩により、油圧プレスとコンピューター数値制御(CNC)システムが使用され、閉じたダイの鍛造の効率と精度が大幅に向上しました。今日では、特に航空宇宙、自動車、防衛などの産業における現代の製造業の基礎です。
4.ダイの鍛造がどれだけ近いか
閉じたダイの鍛造プロセスは、いくつかの重要な段階に分解できます。
ステップ1:材料の選択と準備
このプロセスは、アプリケーションの要件に基づいて適切な金属合金を選択することから始まります。一般的な材料には、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、チタン、および特定の超合金が含まれます。
選択したら、原材料は適切なサイズと形状のビレットまたはブランクにカットされます。これらは、材料によって異なる特定の鍛造温度に加熱されます。たとえば、鋼は通常、1,100°Cから1,250°C(2,012°F〜2,282°F)の間に鍛造されていますが、アルミニウム合金は、通常350°Cから500°C(662°F〜932°F)の低温で機能します。
ステップ2:プリフォーミング(オプション)
加熱されたビレットを最終的な鍛造ダイに配置する前に、よりシンプルなダイを使用して一連のプリフォーミングステップを通過する場合があります。これにより、材料をより均等に分布させ、最終鍛造操作中にストレス濃度を減らします。
ステップ3:ビレットをダイに入れます
加熱されたビレットは、部品の最終形状に似た空洞を含む底部ダイに配置されます。場合によっては、部品を徐々に形作るために、複数の印象(空洞)が順番に使用されます。
ステップ4:圧力の適用
上部のダイ(ハンマーまたはプレス)は、使用する鍛造装置の種類に応じて、ビレットに計り知れない圧力をかけます。金属は、ダイキャビティのあらゆる輪郭に流れ込み、その正確な形をとります。
このステップには、ダイの完全な充填を確保し、金属の粒構造を改良するために、複数の打撃またはストロークが含まれる場合があります。
ステップ5:フラッシュのトリミング(該当する場合)
一部の閉じたダイの鍛造セットアップでは、過剰な材料と呼ばれます フラッシュ 部品の端の周りに形成されます。このフラッシュは、トリミングプレスまたは他の切削工具を使用してトリミングする必要があります。しかし、真実 フラッシュレス鍛造 、ダイキャビティが完全に囲まれ、正確に満たされているため、フラッシュは生成されません。
ステップ6:操作の仕上げ
鍛造後、部品は、仕様を満たすために、熱処理、ショットの皮、機械加工、表面仕上げなどの追加の治療を受けることがあります。ただし、閉じたダイの鍛造の主な利点の1つは、しばしば最小限の後処理が必要であることです。
5。近距離の鍛造で使用されるダイの種類
ダイは、偽造部品の品質と複雑さを決定する上で重要な役割を果たします。閉じたダイの鍛造では、いくつかのタイプのダイが使用されています。
ブロッカーが死にます
これらは、最終的な印象の前にビレットを大まかに形作るためにマルチインプレッション鍛造で使用されます。それらは、仕上げダイの負荷を減らし、材料の流れを改善するのに役立ちます。
フィニッシャーは死にます
フィニッシャーダイは、鍛造プロセスの最終段階です。それらは、部品に最終的なジオメトリと表面仕上げを付与する正確な空洞を含んでいます。
エドガーは死にます
Edger Diesはビレットの端を形作るために使用され、ブロッカーまたはフィニッシャーのダイのために準備します。
フレーリングダイ
Fulleringは、特定のエリアから金属を移動させるために使用されるプロセスであり、最終的なダイキャビティをより良く充填するために材料を再分配するのに役立ちます。
自動ダイハンドリングシステム
最新の鍛造ラインは、自動化されたシステムを使用してダイを迅速に変更および整列させ、生産性を向上させ、ダウンタイムを削減することがよくあります。
6。近距離の鍛造に適した材料
閉じたダイは、広範囲の金属と合金に適用できます。材料の選択は、必要な機械的特性、環境条件、およびコストに関する考慮事項に依存します。
一般的に偽造された金属:
炭素鋼 | 高強度、耐摩耗性 | シャフト、ギア、車軸 |
合金鋼 | 強化された靭性と疲労抵抗 | 航空宇宙コンポーネント、重機 |
ステンレス鋼 | 腐食抵抗、高温性能 | バルブ、ポンプ、食品加工装置 |
アルミニウム合金 | 軽量、良好な腐食抵抗 | 自動車部品、航空宇宙構造 |
チタン合金 | 高強度と重量の比率、優れた腐食抵抗 | 航空機エンジン、生物医学インプラント |
スーパーアロ | 例外的な熱と酸化抵抗 | タービンブレード、ジェットエンジン部品 |
各材料は、鍛造条件下で異なる動作をし、温度、圧力、ツール設計の調整が必要です。
7.近いダイの鍛造の利点
Close Die Forgingは、多くのメーカーにとって好ましい選択となる多くの利点を提供します。
精度と一貫性
ダイがワークピースを完全に囲むため、閉じたダイは、高次元の精度と再現性のある部品を生成します。これにより、大量生産に最適です。
優れた機械的特性
鍛造部品には、部分の形状と整列した洗練された穀物構造があり、キャストまたは機械加工された部品と比較して強度、靭性、疲労抵抗が強化されます。
廃棄物と材料効率の低下
金属はダイキャビティを正確に満たすため、最小限のスクラップが生成されます。さらに、必要な後処理が少なくなり、時間とリソースが節約されます。
中程度から大量に費用対効果が高い
初期のツールコストは高くなる可能性がありますが、労働と機械加工のニーズの減少により、閉鎖ダイの鍛造は大規模に経済的になります。
一部の複雑さの汎用性
単純な形状から非常に複雑なコンポーネントまで、閉じたダイはさまざまな形状に対応できます。
8。短所と制限
多くの利点にもかかわらず、閉じたダイの鍛造にはいくつかの制限もあります。
高いツールコスト
特に複雑な部品の場合、カスタムダイの設計と製造は高価になる可能性があります。これにより、プロセスの実行が少なくなります。
限られたサイズの制約
ほとんどの閉じたダイの鍛造マシンには、最大トン数の制限があり、生産できる部品のサイズを制限しています。
ツールの長いリードタイム
ダイを作成するには、数週間または数か月にさえかかり、生産のタイムラインが遅れます。
フラッシュ管理
フラッシュが存在する場合は、追加のトリミング操作が必要であり、プロセスに時間とコストを追加します。
非常にシンプルな形状には理想的ではありません
非常に基本的な形状の場合、キャストや加工などの他の方法はより費用対効果が高い場合があります。
9。業界全体での近距離鍛造のアプリケーション
Close Die Forgingは、強力で耐久性のある複雑な部分を生産する能力により、さまざまな業界で広く使用されています。最も注目すべきアプリケーションには次のものがあります。
航空宇宙産業
タービンブレード、着陸装置部品、構造要素などのコンポーネントは、閉じたダイの鍛造を通じて達成可能な高強度と重量の比率の恩恵を受けます。
自動車産業
クランクシャフト、コネクティングロッド、ギア、サスペンションコンポーネントなどの鍛造部品は、車両の性能と安全性に不可欠です。
防衛と軍事
武器システム、装甲車両コンポーネント、および航空機部品は、極端な条件下で信頼性と耐久性のために閉じたダイに依存しています。
石油およびガス産業
閉じたダイを介して作られたバルブ、フィッティング、ドリルビットは、高い圧力と腐食性環境に対する優れた抵抗を提供します。
発電
タービンシャフト、発電機ローター、およびその他の重要な発電所成分は、多くの場合、連続動作に耐えるように鍛造されています。
医療産業
手術器具、整形外科インプラント、および補綴装置には、生体適合性の材料と高精度が必要です。どちらも閉じたダイが提供できます。
10。他の鍛造方法との比較
閉じたダイの鍛造の価値をよりよく理解するには、それを他の一般的な鍛造方法と比較しましょう。
形状の複雑さ | 高い | 低い | 適度 | 適度 |
寸法精度 | 高い | 低い | 適度 | 高い |
表面仕上げ | 良い | 粗い | スムーズ | 素晴らしい |
生産量 | 中から高 | 低から中程度 | 中くらい | 高い |
ツーリングコスト | 高い | 低い | 適度 | 高い |
後処理が必要です | 最小限 | 広範囲にわたる | 適度 | 最小限 |
典型的なアプリケーション | ギア、シャフト、バルブ | 大きなリング、インゴット | 車軸、テーパーバー | ファスナー、ブッシング |
各方法には長所と短所がありますが、閉じたダイの鍛造は、精度、強度、およびスケーラビリティのバランスをとっています。
11.近くの鍛造に関する設計上の考慮事項
閉じたダイの鍛造の部品を設計するには、製造可能性、機能性、および費用対効果を確保するために慎重に計画する必要があります。重要な設計要因は次のとおりです。
部分ジオメトリ
金属の流れを妨げる可能性のある鋭い角や深いくぼみを避けてください。寛大なフィレットと半径を使用して、ダイキャビティの滑らかな詰め物を容易にします。
ドラフト角度
ドラフト角度(テーパー表面)を含めて、鍛造部品をダイから簡単に除去できるようにする必要があります。
配線の位置
ダイの2つの半分が出会う場所では、フラッシュを最小限に抑え、適切なアライメントを確保するために、慎重に選択する必要があります。
アンダーカットとrib骨
特別なメカニズムが使用されない限り、アンダーカット(部分的な排出を防ぐ凹部)は避けるべきです。 rib骨とボスは、構造的完全性に貢献する場合に設計できます。
公差と手当
許容範囲を指定する際の縮小と摩耗を説明します。後続の機械加工には追加の手当が必要になる場合があります。
穀物の流れの向き
粒子の流れが予想される応力の方向をたどるように部品を設計し、機械的性能を向上させます。
12。関係する機器と機械
閉じたダイの成功は、適切な機器に大きく依存しています。使用される機械の主なタイプは次のとおりです。
鍛造プレス
- 機械的なプレス :フライホイールとクラッチを使用して、急速な影響をもたらします。高速生産に適しています。
- 油圧プレス :制御された力とより長いストロークを提供し、複雑な形状を正確に形成できるようにします。
- ネジを押します :機械的システムと油圧システムの側面を組み合わせて、柔軟性と速度を提供します。
ハンマー
- ボードハンマー :重力と衝撃エネルギーを使用して、ワークを形作ります。
- カウンターブローハンマー :上記の両方から同時に力を適用し、基礎のストレスを軽減します。
暖房炉
誘導加熱とガス燃焼炉は、ビレットを必要な供給温度にするために一般的に使用されます。
プレスをトリミングします
鍛造部品からフラッシュを削除するために使用されます。自動化のための鍛造ラインに統合される場合があります。
自動化とロボット工学
近代的な鍛造施設では、積み込み/荷降ろし、ダイの取り扱い、品質検査のためにロボットアームを使用し、効率と安全性の向上を採用しています。
13。品質管理と検査
パフォーマンスと安全基準を維持するためには、閉じたダイの鍛造部品の品質を確保することが不可欠です。一般的な検査手法には以下が含まれます。
目視検査
オペレーターは、亀裂、ラップ、不完全な充填などの明らかな欠陥をチェックします。
寸法測定
キャリパー、マイクロメートル、座標測定機(CMM)、およびレーザースキャナーは、青写真に対するパーツ寸法を検証します。
非破壊検査(NDT)
超音波検査、磁気粒子検査、色素浸透剤検査などの方法は、部品を損傷することなく内部欠陥を検出します。
機械的テスト
サンプルは、材料が指定された機械的特性を満たしていることを確認するために、引張、硬度、および衝撃テストを受けます。
微細構造分析
メタログラフ検査により、穀物の構造と相組成が明らかになり、適切な鍛造と熱処理が確保されます。
14。近距離鍛造技術の将来の傾向
産業は引き続きより高いパフォーマンス、持続可能性、および費用効率を要求し続けているため、閉鎖されたダイの鍛造は急速に進化しています。いくつかの新たなトレンドには次のものがあります。
デジタルツインおよびシミュレーションソフトウェア
高度なシミュレーションツールにより、エンジニアは鍛造プロセスを実質的にモデル化し、ダイ設計を最適化し、実際の生産前に材料の動作を予測することができます。
添加剤の製造統合
3D印刷は、以前は機械加工が困難または不可能だった複雑なダイの形状を作成するために調査されています。
スマート鍛造システム
IoT対応センサーとリアルタイム監視システムは、温度、圧力、ひずみなどのパラメーターを追跡し、予測的なメンテナンスと品質保証を可能にします。
グリーン鍛造技術
改善された炉効率、代替燃料、リサイクル慣行を通じて、エネルギー消費、排出、無駄を削減する努力が進行中です。
マルチマテリアル鍛造
研究は、異なる金属を組み合わせたり、作りを複合材料と統合するハイブリッド鍛造技術を進行しています。
AIと機械学習
プロセスパラメーターを最適化し、降伏率を改善し、偽造部品の欠陥検出を強化するために、人工知能が適用されています。
15。結論
閉鎖鍛造は、強度、精度、効率を組み合わせた、重要で多用途の製造プロセスのままです。古代の鍛冶屋の謙虚な始まりから、今日のハイテクで自動化された生産ラインまで、閉鎖されたダイの進化は、より良い材料とよりスマートな製造のための人類の探求を反映しています。
最小限の廃棄物と優れた機械的特性を備えた高品質の複雑な部品を生産する能力により、航空宇宙から医療機器に至るまでの産業では不可欠です。高いツールコストやサイズの制限などの課題は存在しますが、材料、設計、自動化の継続的な革新は能力を拡大し続けています。